Administrație
Adio bariere si serpentine pe DN 14B, între Blaj și Teiuș
Odată cu reabilitarea DN 14B, serpentinele de la intrarea în Blaj, un adevărat test pentru mulţi dintre şoferi trebuie să recunoaştem, vor deveni istorie, acestea urmând să fie folosite doar de cei care circulă dinspre Crăciunelu de Jos.
De asemenea, nu se va mai tranzita intravilanul localităţii Crăciunelu de Jos şi nici nu va mai fi nevoie să se traverseze, şi să se aştepte astfel la barieră, peste cele trei treceri peste calea ferată până în Teiuş. Drumul nu va mai trece nici prin cartierul de case din Teiuş.
Detalii despre realizarea obiectivului de investiție ”Drum Transregio Blaj-Teiuş-A10” ne-au fost oferite de către primarul Gheorghe Valentin Rotar, Municipiul Blaj fiind coordonatorul proiectului și cel care se va ocupa de implementarea acestuia. Amintim că în primăvara anului trecut a fost semnat în acest sens un protocol de colaborare între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Primăria Municipiului Blaj, Consiliul Județean Alba și Primăriile din Crăciunelu de Jos, Mihalț și Teiuș.
Edilul Blajului a precizat că în momentul de faţă se lucrează la elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic, de către o firmă din Cluj, termenul de finalizare pentru acestea fiind decembrie. Urmează apoi licitaţia de execuţie. „Sper ca anul viitor, în martie-aprilie, în funcţie de modul cum decurge licitaţia de execuţie, vom cunoaşte constructorul, care va avea un termen de finalizare de 24 de luni. Ar trebui ca în 2027 să se circule pe el. Drumul o să fie un pic mai scurt, se mai taie din curbe şi o să evite total localităţile. Pe noul traseu nu se mai stă la bariere”, a declarat primarul, care a subliniat că obiectivul acestei reabilitări este reducerea timpului de călătorie prin creșterea vitezei medii de deplasare între localitați, nodul rutier de la Teiuș și municipiul Blaj, reducerea numărului de accidente, precum și îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei.
Gheorghe Valentin Rotar a precizat că sunt mai multe variante în ceea ce priveşte traseul, urmând să intre în comisia tehnică analiza multicriterală şi să fie aleasă varianta finală cea care care îndeplineşte condiţiile de eficienţă şi de rentabilitate.
„Din discuţiile pe care le-am avut şi cu proiectantul şi cu CNAIR-ul, varianta care se pare că va fi agreată, poate vor fi mici diferenţieri, va fi următoarea: de la Teiuş, se pleacă din sensul giratoriu, cel care se urcă pe autostradă. În Teiuş nu se mai merge pe vechiul traseu, printre case, ci prin zona industrială. De acolo, va exista peste ambele căi ferate (cele două treceri la nivel peste calea ferată – n.a.) o supraînălţare, un viaduct. Urmează un alt pasaj, cel care se intersectează cu drumul judeţean care vine dinspre Sântimbru, cu mici modificări la bază, pentru a putea prelua traficul de pe drumul judeţean. Rămâne podul de peste râul Mureş, care va fi reabilitat.
Se mai îndreaptă din curbele din zona Cistei, se trece peste noul pod de peste Dunăriţa, până în lunca Crăciunelului. Se vor îndrepta toate curbele, drumul va fi aproximativ drept. Înainte de a ajunge la benzinăria de la intrarea în Crăciunel, se va face traversarea supraterană peste calea ferată, deci nu va mai trece drumul naţional prin Crăciunel. Se merge între Crăciunel şi Bucerdea, unde se expropriază doar teren, nu vor fi afectate casele, şi, prin viile staţiunii, se ajunge la curba de 90 de grade, la nuc. De acolo sunt două variante: ori se coboară pe lângă calea ferată şi se vine până la intersecţia cu varianta ocolitoare, ori se merge până la crama staţiunii, se coboară de acolo pe sub deal şi se vine până în varianta ocolitoare. În ambele variante se elimină serpentinele”, a explicat Rotar.
Acolo unde panta este peste 7% vor fi trei benzi. „Drumul REGIO are o bandă normală şi încă un metru jumătate care este asfaltat. E o bandă de circulaţie pentru vehicule uşoare, de un metru jumătate”, a precizat primarul.
Actualmente, drumul e cu o bandă de circulație pe sens, cu o parte carosabilă de 6 metri.
Rotar s-a arătat încrezător că lucrările se vor derula în grafic, el menţionând că a găsit la CNAIR, companie prin care se finanţează investiţia, oameni superprofesionişti şi foarte prompţi, iar la Primăria Blaj este o echipă foarte implicată în derularea proiectului.
Alături de varianta ocolitoare a Blajului, modernizarea DN 14B pe o lungime de 23,7 kilometri face parte din marile proiecte de infrastructură prin care se va asigura o conexiune rapidă a Blajului cu autostrada A10 (Sebeș – Turda), cu beneficii majore în dezvoltarea economică și turistică a întregii zone.
Finanţarea este asigurată cu fonduri europene, precum şi de la bugetul de stat.
Administrație
Autobuze electrice la Blaj din primăvara lui 2027. Cât va costa o călătorie și ce rute sunt pregătite
Transportul public de persoane cu autobuze electrice ar urma să devină operațional la Blaj în primăvara anului 2027, potrivit primarului municipiului, Gheorghe Valentin Rotar. Edilul a prezentat stadiul proiectului, tarifele propuse pentru călători și principalele măsuri pregătite pentru eficientizarea transportului public.
Noua flotă va cuprinde opt autobuze electrice, cu o capacitate de 70 sau 90 de locuri, precum și două microbuze de 16 locuri. O parte dintre vehicule sunt deja staționate în Piața Mare din Blaj, întrucât lucrările la depou nu sunt încă finalizate.
Transportul public va fi asigurat în regie proprie, prin Primăria Blaj. Până la momentul în care noul sistem va deveni funcțional, serviciul de transport va fi asigurat în continuare de operatorul Gicu Trans, a precizat primarul.
În paralel, sunt în desfășurare procedurile pentru instalarea stațiilor de încărcare pentru autobuzele electrice.
Transportul electric ar putea deveni operațional în jurul datei de 15 martie
Gheorghe Valentin Rotar estimează că noul serviciu de transport public va putea fi pus în funcțiune în jurul datei de 15 martie 2027.
„Vom încerca o altă calitate a transportului, mai ales legat de frecvență și eficiență”, a declarat primarul Blajului.
O călătorie cu autobuzul electric ar putea costa 1 leu
În ședința Consiliului Local Blaj din 30 august, aleșii locali urmează să supună aprobării studiul de oportunitate privind transportul public cu autobuze electrice.
Potrivit propunerii incluse în documentație, o călătorie va costa 1 leu, în timp ce un abonament lunar va avea un preț de 30 de lei.
Pentru a încuraja utilizarea transportului public electric, municipalitatea propune și acordarea unei subvenții substanțiale.
Transport public și în localitățile aparținătoare
Noul sistem nu va deservi doar municipiul Blaj, ci și localitățile aparținătoare.
Este prevăzută inclusiv o rută Crăciunelu de Jos – Blaj și retur, realizată în baza parteneriatului dintre cele două administrații. Pe acest traseu va circula unul dintre microbuzele electrice cu o capacitate de 16 locuri.
Prin noul sistem, administrația locală își propune să crească frecvența curselor și să eficientizeze transportul public, oferind locuitorilor o alternativă modernă și nepoluantă pentru deplasările din Blaj și din zona localităților aparținătoare.
Administrație
Încă șapte blocuri din Blaj, cu 219 locuințe, vor fi reabilitate energetic
Municipiul Blaj a semnat cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Centru, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul „Regiunea Centru” 2021–2027, două noi contracte de finanțare pentru creșterea eficienței energetice a unor clădiri rezidențiale.
În total, șapte blocuri, cu 219 apartamente, vor beneficia de lucrări de reabilitare energetică. Noile investiții se adaugă celor 12 ansambluri de locuințe colective pentru care sunt deja prevăzute lucrări similare în municipiu.
Proiectele sunt finanțate prin Prioritatea 3 – „O Regiune cu comunități prietenoase cu mediul”, Acțiunea 3.1 – „Eficiență energetică în clădiri rezidențiale”.
Investiție de peste 12 milioane de lei pentru patru blocuri
Primul contract, intitulat „Eficientizarea energetică a clădirilor rezidențiale din municipiul Blaj – 4 componente – Cerere 1”, are o valoare totală de 12.170.172,23 lei.
Din această sumă, 10.286.947,55 lei reprezintă finanțare nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), iar 1.573.297,85 lei provin de la bugetul de stat. Diferența reprezintă contribuția beneficiarului.
Lucrările vor fi realizate la patru blocuri de pe străzile Eroilor nr. 13, 14 și 15 și Gării nr. 3, imobile care însumează 102 locuințe. Finalizarea proiectului este estimată pentru iunie 2028.
Alte trei blocuri intră în program
Cel de-al doilea contract, „Eficientizarea energetică a clădirilor rezidențiale din municipiul Blaj – 3 componente – Cerere 3”, are o valoare totală de 12.758.077,67 lei.
Finanțarea nerambursabilă din FEDR se ridică la 10.532.867,56 lei, în timp ce contribuția de la bugetul de stat este de 1.610.909,14 lei. Și în acest caz, diferența dintre valoarea totală a proiectului și finanțarea nerambursabilă va fi asigurată de beneficiar.
Investiția vizează trei blocuri situate pe strada Eroilor nr. 16A și nr. 28 și strada Gheorghe Doja nr. 12, cu un total de 117 locuințe. Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este iulie 2028.
Izolații, pompe de căldură și panouri fotovoltaice
Lucrările prevăzute în cele două proiecte urmăresc reducerea consumului de energie și îmbunătățirea confortului locatarilor.
Printre intervențiile planificate se numără demontarea izolațiilor vechi, termoizolarea fațadelor, soclurilor și planșeelor, înlocuirea tâmplăriei, închiderea balcoanelor deschise și izolarea parapeților acestora.
De asemenea, fiecare apartament va beneficia de o pompă de căldură aer-aer, iar pe blocuri vor fi instalate panouri fotovoltaice care vor alimenta instalațiile de iluminat din spațiile comune și pompele de căldură din apartamente.
Proiectele includ și lucrări la trotuarele perimetrale, instalațiile electrice și de iluminat din spațiile comune, precum și reabilitarea șarpantelor și înlocuirea învelitorilor din țiglă ceramică.
Potrivit administrației locale, blocurile vizate sunt clădiri construite înainte de 1990, care nu beneficiază de sisteme de izolație corespunzătoare sau utilizează soluții energetice depășite. Prin lucrările de eficientizare se urmărește reducerea consumului de energie, diminuarea costurilor pentru locatari și creșterea confortului termic.
„Prin semnarea acestor contracte, depășim pragul de 50% dintre blocurile de locuințe din municipiul Blaj reabilitate energetic”, a declarat primarul municipiului Blaj, Gheorghe Valentin Rotar, subliniind că investițiile urmăresc atât îmbunătățirea aspectului blocurilor, cât și reducerea facturilor la întreținere.
Aproape 30 de milioane de euro atrase pentru investiții europene
Directorul general al ADR Centru, Simion Crețu, a precizat că regiunea are alocate aproape 100 de milioane de euro pentru renovarea energetică a clădirilor publice și rezidențiale prin Programul „Regiunea Centru” 2021–2027.
Odată cu noile contracte, Blajul ajunge la șase proiecte cu obiectiv de eficientizare energetică finanțate prin acest program. Potrivit ADR Centru, cele două contracte recent semnate adaugă aproape 5 milioane de euro la valoarea fondurilor europene contractate de municipiu prin Programul „Regiunea Centru” 2021–2027.
În total, în ultimii doi ani, Blajul a atras aproape 30 de milioane de euro pentru investiții europene, potrivit reprezentanților ADR Centru.
Beneficiarii direcți ai celor două noi proiecte sunt proprietarii și locatarii celor 219 de apartamente, în timp ce reabilitarea fațadelor și modernizarea clădirilor vor contribui și la îmbunătățirea aspectului urban al municipiului.
Administrație
Spitalul Municipal Blaj, modernizat energetic cu 18,1 milioane de lei. Lucrările s-au făcut fără întreruperea activității medicale
Lucrările de eficientizare energetică a Spitalului Municipal Blaj au fost recepționate oficial vineri, 21 august 2026, investiția ridicându-se la peste 18 milioane de lei. Proiectul a fost realizat fără ca secțiile și specialitățile unității medicale să își întrerupă activitatea.
Investiția, finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a avut o valoare totală de 18.147.000 de lei, dintre care aproximativ 600.000 de lei au reprezentat cheltuieli neeligibile suportate din bugetul local al municipiului Blaj.
Proiectul a vizat o serie de intervenții majore asupra clădirilor spitalului, cu scopul reducerii consumului de energie și îmbunătățirii condițiilor pentru pacienți și personalul medical.
Printre lucrările executate se numără termoizolarea exterioară cu un strat de vată minerală de 20 de centimetri, izolarea soclului și a podului, precum și înlocuirea completă a învelitorii acoperișului.
De asemenea, au fost modernizate rețelele de alimentare cu energie electrică și sistemul de încălzire. În cadrul proiectului a fost instalat și un sistem de panouri solare cu o capacitate de 250 kW, destinat producerii de energie verde.
Primarul municipiului Blaj, Gheorghe Valentin Rotar, a apreciat rezultatul investiției, catalogând lucrarea drept una dintre cele mai complexe realizate la nivelul unității medicale.
„Este o lucrare finalizată la un nivel între 9.50 și 10. O lucrare foarte, foarte complexă ajunsă la finalizare. Pot să spun acum că Spitalul Municipal Blaj, din punct de vedere al condițiilor administrative și hoteliere, arată ca un spital european”, a declarat edilul.
Unul dintre principalele aspecte ale proiectului a fost desfășurarea lucrărilor în paralel cu activitatea medicală. Potrivit primarului, nicio secție și nicio specialitate nu și-a întrerupt activitatea pe durata celor aproximativ doi ani de lucrări.
„A fost o lucrare foarte grea, care s-a desfășurat în condițiile în care nicio secție, nicio specialitate a spitalului nu și-a întrerupt activitatea. În această perioadă de 2 ani de zile, toate specializările spitalului au funcționat aproape normal, 90-95%, cu mici modificări. Acesta este un lucru și o performanță administrativă”, a mai declarat Gheorghe Valentin Rotar.
Planuri pentru atragerea de noi medici
Modernizarea infrastructurii spitalului este însoțită de măsuri pentru dezvoltarea resursei umane. Administrația locală urmărește completarea schemei de personal și atragerea unor medici pentru specialitățile deficitare, printre care neurologia și pediatria.
Totodată, autoritățile locale au în vedere asigurarea continuității serviciilor medicale prin acoperirea necesarului de medici pentru efectuarea gărzilor.
-
Din Județacum 4 luni
Când pică Paștele ortodox și cel catolic 2027, dar și în următorii ani | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 5 luni
Mesaje de Florii 2026. SMS-uri, urări și felicitări care pot fi transmise persoanelor care îşi sărbătoresc onomastica | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 10 luni
Amenzi de peste 8.600 de lei, 2 permise de conducere reținute și 2 certificate de înmatriculare retrase, în urma unei acțiuni cu efective mărite organizată la Blaj
-
Actualitateacum 10 luni
MESAJE, URĂRI și FELICITĂRI de Sfinții Mihail și Gavrill 2025. Trimite-le un SMS celor care își sărbătoresc onomastica | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 10 luni
Ansamblul Folcloric „Valea Târnavelor” Blaj, prestație excelentă în cadrul spectacolului „Autentic Românesc”, pe scena Sălii Palatului din Capitală
-
Economieacum 10 luni
Locuri de muncă disponibile în comuna SÂNCEL, la data de 21 octombrie 2025
-
Actualitateacum 5 luni
Nume de femei și bărbați care se sărbătoresc de Florii 2026 | blajinfo.ro
-
Sportacum 4 săptămâni
România a învins Ucraina cu 3-1, în primul meci de pregătire pentru Campionatul European, disputat în Alba Blaj Arena





