Administrație
Adio bariere si serpentine pe DN 14B, între Blaj și Teiuș
Odată cu reabilitarea DN 14B, serpentinele de la intrarea în Blaj, un adevărat test pentru mulţi dintre şoferi trebuie să recunoaştem, vor deveni istorie, acestea urmând să fie folosite doar de cei care circulă dinspre Crăciunelu de Jos.
De asemenea, nu se va mai tranzita intravilanul localităţii Crăciunelu de Jos şi nici nu va mai fi nevoie să se traverseze, şi să se aştepte astfel la barieră, peste cele trei treceri peste calea ferată până în Teiuş. Drumul nu va mai trece nici prin cartierul de case din Teiuş.
Detalii despre realizarea obiectivului de investiție ”Drum Transregio Blaj-Teiuş-A10” ne-au fost oferite de către primarul Gheorghe Valentin Rotar, Municipiul Blaj fiind coordonatorul proiectului și cel care se va ocupa de implementarea acestuia. Amintim că în primăvara anului trecut a fost semnat în acest sens un protocol de colaborare între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Primăria Municipiului Blaj, Consiliul Județean Alba și Primăriile din Crăciunelu de Jos, Mihalț și Teiuș.
Edilul Blajului a precizat că în momentul de faţă se lucrează la elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic, de către o firmă din Cluj, termenul de finalizare pentru acestea fiind decembrie. Urmează apoi licitaţia de execuţie. „Sper ca anul viitor, în martie-aprilie, în funcţie de modul cum decurge licitaţia de execuţie, vom cunoaşte constructorul, care va avea un termen de finalizare de 24 de luni. Ar trebui ca în 2027 să se circule pe el. Drumul o să fie un pic mai scurt, se mai taie din curbe şi o să evite total localităţile. Pe noul traseu nu se mai stă la bariere”, a declarat primarul, care a subliniat că obiectivul acestei reabilitări este reducerea timpului de călătorie prin creșterea vitezei medii de deplasare între localitați, nodul rutier de la Teiuș și municipiul Blaj, reducerea numărului de accidente, precum și îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei.
Gheorghe Valentin Rotar a precizat că sunt mai multe variante în ceea ce priveşte traseul, urmând să intre în comisia tehnică analiza multicriterală şi să fie aleasă varianta finală cea care care îndeplineşte condiţiile de eficienţă şi de rentabilitate.
„Din discuţiile pe care le-am avut şi cu proiectantul şi cu CNAIR-ul, varianta care se pare că va fi agreată, poate vor fi mici diferenţieri, va fi următoarea: de la Teiuş, se pleacă din sensul giratoriu, cel care se urcă pe autostradă. În Teiuş nu se mai merge pe vechiul traseu, printre case, ci prin zona industrială. De acolo, va exista peste ambele căi ferate (cele două treceri la nivel peste calea ferată – n.a.) o supraînălţare, un viaduct. Urmează un alt pasaj, cel care se intersectează cu drumul judeţean care vine dinspre Sântimbru, cu mici modificări la bază, pentru a putea prelua traficul de pe drumul judeţean. Rămâne podul de peste râul Mureş, care va fi reabilitat.
Se mai îndreaptă din curbele din zona Cistei, se trece peste noul pod de peste Dunăriţa, până în lunca Crăciunelului. Se vor îndrepta toate curbele, drumul va fi aproximativ drept. Înainte de a ajunge la benzinăria de la intrarea în Crăciunel, se va face traversarea supraterană peste calea ferată, deci nu va mai trece drumul naţional prin Crăciunel. Se merge între Crăciunel şi Bucerdea, unde se expropriază doar teren, nu vor fi afectate casele, şi, prin viile staţiunii, se ajunge la curba de 90 de grade, la nuc. De acolo sunt două variante: ori se coboară pe lângă calea ferată şi se vine până la intersecţia cu varianta ocolitoare, ori se merge până la crama staţiunii, se coboară de acolo pe sub deal şi se vine până în varianta ocolitoare. În ambele variante se elimină serpentinele”, a explicat Rotar.
Acolo unde panta este peste 7% vor fi trei benzi. „Drumul REGIO are o bandă normală şi încă un metru jumătate care este asfaltat. E o bandă de circulaţie pentru vehicule uşoare, de un metru jumătate”, a precizat primarul.
Actualmente, drumul e cu o bandă de circulație pe sens, cu o parte carosabilă de 6 metri.
Rotar s-a arătat încrezător că lucrările se vor derula în grafic, el menţionând că a găsit la CNAIR, companie prin care se finanţează investiţia, oameni superprofesionişti şi foarte prompţi, iar la Primăria Blaj este o echipă foarte implicată în derularea proiectului.
Alături de varianta ocolitoare a Blajului, modernizarea DN 14B pe o lungime de 23,7 kilometri face parte din marile proiecte de infrastructură prin care se va asigura o conexiune rapidă a Blajului cu autostrada A10 (Sebeș – Turda), cu beneficii majore în dezvoltarea economică și turistică a întregii zone.
Finanţarea este asigurată cu fonduri europene, precum şi de la bugetul de stat.
Administrație
Parcare cu 82 de locuri la baza sportivă din Tiur. Proiectul a primit avizul de mediu
Direcția Județeană de Mediu Alba a emis decizia etapei de încadrare pentru proiectul „Amenajare parcare publică autoturisme bază sportivă, localitatea Tiur, municipiul Blaj”, stabilind că investiția nu necesită evaluarea impactului asupra mediului.
Proiectul vizează amenajarea unei parcări publice pe strada Costache Negri, nr. FN, în zona bazei sportive din Tiur, investiția având rolul de a deservi participanții la competiții și evenimente sportive, precum și vizitatorii.
Parcarea va avea 82 de locuri, dintre care 76 pentru autoturisme, 4 locuri destinate persoanelor cu dizabilități și 2 locuri pentru autocare. Valoarea totală a investiției este de 1.044.223,87 lei, cu TVA inclus.
Potrivit documentației tehnice, parcarea va fi amenajată pe o suprafață totală de 3.200 de metri pătrați și va include platforme carosabile realizate din pavele prefabricate, zone pietonale asfaltate și pavate, precum și spații verzi.
Proiectul prevede și realizarea unui sistem de colectare și evacuare gravitațională a apelor pluviale prin rigole prefabricate, marcaje rutiere pentru delimitarea locurilor de parcare și a zonelor interzise, precum și construirea unui podeț tubular din beton armat pentru asigurarea accesului principal în incintă.
Din suprafața totală amenajată, aproximativ 240 de metri pătrați vor fi ocupați de spații verzi, iar restul va fi destinat zonelor de circulație, parcare și lucrărilor conexe.
Accesul principal în viitoarea parcare va fi realizat din Drumul Comunal DC34 (Strada Principală), pe latura sudică a amplasamentului, iar accesul secundar va fi asigurat din drumul pietruit existent pe latura estică. Documentația prevede păstrarea căilor de acces existente.
Conform proiectului, viteza de circulație în interiorul parcării va fi limitată la 5 km/h, pentru a asigura condiții sporite de siguranță și manevrabilitate.
Administrație
Un pas înainte pentru amenajarea falezei Târnavei Mari. Proiectul ar putea beneficia de finanțare europeană
Joi, la sediul Administrației Bazinale de Apă (ABA) Mureș din Târgu Mureș a avut loc o ședință de lucru dedicată armonizării a două proiecte de investiții importante pentru dezvoltarea municipiului Blaj.
Primul proiect, derulat de Administrația Bazinală de Apă Mureș, vizează creșterea gradului de protecție împotriva inundațiilor prin supraînălțarea lucrărilor de îndiguire și modernizarea sistemului de apărare existent în zona râului Târnava Mare.
Cel de-al doilea proiect aparține Municipiului Blaj și urmărește amenajarea urbană a zonei Veza. Investiția prevede transformarea malului stâng al râului Târnava Mare într-un spațiu modern de agrement, care va include o faleză pietonală, alei de promenadă, spații verzi, zone de relaxare, locuri de joacă pentru copii și o plajă urbană.
Potrivit reprezentanților administrației locale, în cadrul întâlnirii au fost identificate soluțiile necesare pentru ca cele două investiții să fie implementate în mod integrat, ca parte a unui proiect urbanistic complex.
În acest context, se conturează posibilitatea ca proiectul de amenajare a falezei Târnavei Mari să fie finanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul „Regiunea Centru”, în cadrul priorității dedicate Infrastructurii Verde-Albastre (IVA). Cererea de finanțare urmează să fie depusă până la data de 30 octombrie 2026.
Dacă proiectul va obține finanțare, investiția ar putea contribui atât la creșterea gradului de protecție împotriva inundațiilor, cât și la dezvoltarea unei noi zone de agrement și recreere pentru locuitorii municipiului Blaj.
Administrație
Iluminatul public din Blaj va fi modernizat cu 2 milioane de euro. Primarul Rotar anunță că a semnat al doilea contract de finanțare
Municipiul Blaj face un nou pas în modernizarea infrastructurii urbane. Primarul Gheorghe Valentin Rotar a anunțat miercuri, 15 iulie 2026, semnarea celui de-al doilea contract de finanțare cu Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), care va permite înlocuirea completă a sistemului de iluminat public din oraș.
Primul contract, care a vizat aproximativ jumătate din municipiu, a fost semnat anterior, iar odată cu noua finanțare va fi modernizată și partea rămasă. Valoarea cumulată a celor două proiecte este de aproximativ 2 milioane de euro.
Blaj, din nou în pas cu tehnologia
În urmă cu 13 ani, Blaj devenea primul municipiu din România care implementa integral iluminatul public cu tehnologie LED. Deși corpurile de iluminat montate atunci sunt încă funcționale, acestea și-au depășit durata optimă de utilizare, iar nivelul de iluminare a scăzut semnificativ.
Prin noul proiect, toate corpurile de iluminat vor fi înlocuite cu echipamente moderne, adaptate celor cinci categorii de drumuri existente în municipiu: drum național, drum județean, drum local, zonă centrală și zonă urbană sau periurbană.
Defecțiunile vor fi detectate automat
Una dintre cele mai importante noutăți este introducerea unui sistem inteligent de monitorizare. Dacă până acum cetățenii trebuiau să anunțe Primăria atunci când o lampă se defecta, noul sistem va transmite automat orice avarie către două servere instalate la sediul administrației locale.
Astfel, echipele de intervenție vor putea remedia defecțiunile într-un timp mult mai scurt, de regulă în prima sau a doua zi de la apariția acestora.
Iluminat special pentru 19 treceri de pietoni
Proiectul prevede și montarea unor sisteme dedicate de iluminat pentru 19 treceri de pietoni din zona centrală a municipiului, măsură care are ca scop creșterea siguranței pietonilor și a participanților la trafic.
„Deși pare banal să schimbăm niște lămpi, valoarea investiției este de aproximativ 2 milioane de euro. Mă bucur foarte mult pentru că acest proiect reprezintă un indicator al calității vieții în comunitatea noastră. Un iluminat public modern și intervențiile rapide în cazul defecțiunilor contribuie la buna funcționare a orașului”, a declarat primarul municipiului Blaj, Gheorghe Valentin Rotar.
-
Din Județacum 3 luni
Când pică Paștele ortodox și cel catolic 2027, dar și în următorii ani | blajinfo.ro
-
Mondenacum 11 luni
Mesaje de Sfânta Maria 2025. URĂRI, FELICITĂRI și SMS-uri care pot fi trimise persoanelor care își serbează onomastica | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 3 luni
Mesaje de Florii 2026. SMS-uri, urări și felicitări care pot fi transmise persoanelor care îşi sărbătoresc onomastica | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 9 luni
Amenzi de peste 8.600 de lei, 2 permise de conducere reținute și 2 certificate de înmatriculare retrase, în urma unei acțiuni cu efective mărite organizată la Blaj
-
Actualitateacum 8 luni
MESAJE, URĂRI și FELICITĂRI de Sfinții Mihail și Gavrill 2025. Trimite-le un SMS celor care își sărbătoresc onomastica | blajinfo.ro
-
Mondenacum 11 luni
Nume care se sărbătoresc de Sfânta Maria | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 9 luni
Ansamblul Folcloric „Valea Târnavelor” Blaj, prestație excelentă în cadrul spectacolului „Autentic Românesc”, pe scena Sălii Palatului din Capitală
-
Economieacum 9 luni
Locuri de muncă disponibile în comuna SÂNCEL, la data de 21 octombrie 2025



