Administrație
A fost stabilit traseul Drumului Transregio Blaj – Teiuș – Autostrada A10
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a aprobat analiza multicriterială pentru stabilirea traseului Drumului Transregio Blaj – Teiuș – A10. Au fost studiate 3 variante de traseu, iar punctajul cel mai bun a fost obținut de Varianta V2 – verde pe planuri.
„A fost făcut un pas mare spre realizarea unuia dintre cele mai importante proiecte de mobilitate atât pentru comunitatea noastră, cât și pentru județul Alba, care face parte, alături de varianta ocolitoare a municipiului Blaj, din marile proiecte de infrastructură prin care vom asigura o conexiune rapidă a Blajului cu autostrada A10 (Sebeș – Turda)!
Varianta V2, în lungime de 21.1 km, se desfășoară pe aproximativ 58% din traseul existent al DN 14B, în timp ce 42% din lungime reprezintă drum nou. Vor fi construite și amenajate 2 poduri, 2 pasaje peste CF și 14 pasaje pentru intersectarea denivelată a drumurilor existente.
În prezent, obiectivul de investiție se află în faza de elaborare a studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic, iar după îndeplinirea procedurilor legale de avizare întreaga documentație va fi predată CNAIR pentru pregătirea proiectului de hotărâre de guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Municipiul Blaj va coordona implementarea proiectului atât în faza realizării studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic, cât și în faza executării lucrărilor de modernizare a DN 14B Blaj – Teiuș – A10.
Valoarea totală a investiției este de 236.996.700 euro, finanțarea fiind asigurată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Investiția se realizează în baza protocolului de colaborare încheiat între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), UAT Municipiul Blaj, UAT Județul Alba, UAT Orașul Teiuș, UAT Comuna Mihalț și UAT Comuna Crăciunelu de Jos”, a transmis primarul Blajului Gheorghe Valentin Rotar.
Decscrierea traseului Drumului Transregio Blaj – Teiuș – A10
Traseul V2 Verde se desprinde din DN1/E81 în zona km 396+500, la limita intravilanului orașului Teiuș, prin amenajarea unei intersecții giratorii. Traseul V2 Verde se dezvoltă pe un sector de drum nou, pornind de la km 0+000, traversând o zonă de teren agricol plat, paralel cu un canal ANIF și ajunge în spatele zonei industriale a orașului Teiuș.
Traseul V2 Verde revine la axul DN14B în zona km 1+360, la marginea zonei urbane construite a orașului Teiuș, unde este prevăzută o intersecție la nivel cu drumul existent DN14B, accesând în proximitate sensul giratoriu existent din cadrul nodului de autostradă Teiuș-A10. Sensul giratoriu existent al autostrăzii se va „calibra” și dimensiona la faza SF FINAL.
De aici, traseul se menține pe axul existent al DN14B până în zona km 14+100. Drumul proiectat subtraversează autostrada A10 la km 2+100 prin pasajul existent, după care V2 Verde se dezvoltă pe un pasaj proiectat peste calea ferată CF M200 Teiuș, cu lungimea de 600 m. Prin intermediul acestui pasaj se traversează denivelat liniile CF M200 Teiuș, CF M300 Crăciunelu – racord spre stația Coșlariu și drumul judetean DJ107H.
De aici, traseul V2 Verde este următorul:
– traversează denivelat linia de CF M300 prin pasaj existent la km 3+830;
– se corectează curba la ieșire de pe pasaj CF, pentru o viteză de 60km/h, mărindu-se lungimea rampei aferentă pasajului, fapt care impune restabilirea punctului de intersecție cu DJ107B;
– se va amenaja intersecția cu DJ107B prin prevederea de benzi/bretele de intrare/ieșire pe V2 verde, între km 4+400- 4+600. Pe direcția Transregio Blaj – DJ107B, fluxul de circulație catre DJ 107B este asigurat de un pasaj de trecere proiectat;
– va traversa râul Mureș la km 4+920;
– la km 5+250 traseul se intersectează din nou cu DJ 107B, care se propune a fi restabilit cu 400 m mai departe, la km 5+250 se intersectează din nou cu DJ 107B, care se propune a fi restabilit cu 400 m mai departe, în zona km 5+750, unde s-a prevăzut realizarea unei intersecții denivelate – NOD 1 MIHALȚ.
Această intersecție este prevăzută cu un pasaj pentru trecerea fluidă a traficului V2 Verde, dar și o intersecție giratorie inferioară, în care accesează DJ142L, DJ107B și bretelele de intrare/ieșire de pe Drumul Transregio din ambele direcții:
– la km 9+250 este amenajată o intersecție denivelată NOD2 CISTEI și sunt prevăzute drumuri colectoare adiacente drumului:
– pod peste pârâul Dunărița la km 10+850;
– pasaj de trecere peste DC11A- km 11+000;
– pasaj peste drum local/agricol la km 12+750;
– la km 14+100 Traseul V2 Verde prevede amenajarea unei noi intersecții denivelate, denumită NOD 3 CRĂCIUNELU DE JOS, prevăzută cu un pasaj pentru trecerea fluidă a traficului de pe V2 Verde, dar și o intersecție giratorie inferioară, în care accesează bretelele de intrare/ieșire de pe Drumul Transregio din ambele direcții, către localitatea Crăciunelu de Jos și spre Teiuș;
de la NOD3 – km 14+100 traseul V2 Verde se dezvoltă pe un sector de drum nou, cu funcție de VARIANTĂ DE OCOLIRE A LOCALITĂȚII CRĂCIUNELU DE JOS;
– la km 14+650 traversează denivelat linia CF M300 Crăciunelu de Jos printr-un pasaj proiectat, în lungime de 200 m;
– la km 11+950 și 15+300 intersectează 2 drumuri locale, la care s-au prevăzut pasaje casetate de trecere denivelată;
– la km 15+950 intersectează denivelat DJ142L, prin intermediului unui pasaj. Traficul de pe drumul județean va fi direcționat pe rețeaua stradală a comunei Crăciunelu de Jos către Nod 3 sau Nod 4 Crăciunelu de Jos.
– La km 16+800 și 17+200 intersectează alte două drumuri locale/agricole, prin pasaje de trecere casetate proiectate;
– la km 17+730 se intersectează cu traseul existent al DN14B, unde este amenajată o intersecție denivelată – NOD 4 CRĂCIUNELU DE JOS, în care este prevăzut un pasaj de trecere a traficului aparținând V2 Verde și o girație inferioară pentru acces trafic DN14B pe bretele de intrare/ieșire;
De la NOD 4 CRĂCIUNELU, km 17+730, traseul V2 Verde continuă pe sector de drum nou până la sfârșitul proiectului, km 21+104, dezvoltându-se pe partea dreaptă a DN14B, paralel cu linia de cale ferată.
Traseul V2 Verde parcurge o zonă de luncă, stabilă din punct de vedere geologic, ocolind versantul de la intrarea în Blaj, care are pante abrupte și prezintă instabilitate. Drumul este prevăzut intr-un ușor rambleu de aproximativ 1 m, fiind optim din punct de vedere constructiv și economic:
– la km 18+500 este prevăzut un pasaj casetat de trecere peste drumul agricol existent;
– la km 20+650 este prevăzut un pasaj casetat de trecere peste drumul colector proiectat;
– la km 20+900 va fi amenajată intersecția cu DN14B + drum acces Heliport;
– la km 21+104: Sfârșit Traseu V2 Verde, cu racordare la girația proiectată în cadrul VARIANTEI OCOLITOARE A MUNICIPIULUI BLAJ.
Administrație
Iluminatul public din Blaj va fi modernizat cu 2 milioane de euro. Primarul Rotar anunță că a semnat al doilea contract de finanțare
Municipiul Blaj face un nou pas în modernizarea infrastructurii urbane. Primarul Gheorghe Valentin Rotar a anunțat miercuri, 15 iulie 2026, semnarea celui de-al doilea contract de finanțare cu Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), care va permite înlocuirea completă a sistemului de iluminat public din oraș.
Primul contract, care a vizat aproximativ jumătate din municipiu, a fost semnat anterior, iar odată cu noua finanțare va fi modernizată și partea rămasă. Valoarea cumulată a celor două proiecte este de aproximativ 2 milioane de euro.
Blaj, din nou în pas cu tehnologia
În urmă cu 13 ani, Blaj devenea primul municipiu din România care implementa integral iluminatul public cu tehnologie LED. Deși corpurile de iluminat montate atunci sunt încă funcționale, acestea și-au depășit durata optimă de utilizare, iar nivelul de iluminare a scăzut semnificativ.
Prin noul proiect, toate corpurile de iluminat vor fi înlocuite cu echipamente moderne, adaptate celor cinci categorii de drumuri existente în municipiu: drum național, drum județean, drum local, zonă centrală și zonă urbană sau periurbană.
Defecțiunile vor fi detectate automat
Una dintre cele mai importante noutăți este introducerea unui sistem inteligent de monitorizare. Dacă până acum cetățenii trebuiau să anunțe Primăria atunci când o lampă se defecta, noul sistem va transmite automat orice avarie către două servere instalate la sediul administrației locale.
Astfel, echipele de intervenție vor putea remedia defecțiunile într-un timp mult mai scurt, de regulă în prima sau a doua zi de la apariția acestora.
Iluminat special pentru 19 treceri de pietoni
Proiectul prevede și montarea unor sisteme dedicate de iluminat pentru 19 treceri de pietoni din zona centrală a municipiului, măsură care are ca scop creșterea siguranței pietonilor și a participanților la trafic.
„Deși pare banal să schimbăm niște lămpi, valoarea investiției este de aproximativ 2 milioane de euro. Mă bucur foarte mult pentru că acest proiect reprezintă un indicator al calității vieții în comunitatea noastră. Un iluminat public modern și intervențiile rapide în cazul defecțiunilor contribuie la buna funcționare a orașului”, a declarat primarul municipiului Blaj, Gheorghe Valentin Rotar.
Administrație
Proiectul noii faleze din Blaj avansează. Primăria începe demersurile pentru avizare
Proiectul noii faleze de pe râul Târnava Mare, una dintre cele mai importante investiții pregătite de administrația locală din Blaj, intră într-o etapă decisivă. Primarul municipiului, Gheorghe Valentin Rotar, a anunțat că miercuri, 15 iulie 2026, va participa, alături de echipa tehnică a Primăriei Blaj și de proiectant, la o întâlnire cu specialiștii Administrației Bazinale de Apă Mureș pentru discutarea procedurilor de avizare.
Întâlnirea are ca scop analizarea documentației și parcurgerea etapelor necesare pentru obținerea avizelor care vor permite continuarea investiției. Noua faleză va fi amenajată pe malul râului Târnava Mare, în zona Parcului Veza și a Sălii Polivalente din Blaj.
Cum va arăta noua faleză de pe râul Târnava Mare
Potrivit administrației locale, proiectul prevede amenajarea unei faleze cu o lungime de aproximativ 800 de metri și o suprafață de peste 25.000 de metri pătrați, transformând zona într-un spațiu modern destinat recreerii și petrecerii timpului liber.
Investiția va include:
- alei pentru promenadă;
- zone de relaxare;
- spații verzi;
- locuri de joacă pentru copii;
- o plajă urbană, inspirată de amenajările realizate pe malul Senei, la Paris.
Autoritățile locale susțin că proiectul va contribui la dezvoltarea zonei de agrement a municipiului și va crea un nou punct de atracție atât pentru locuitorii din Blaj, cât și pentru turiști.
Primarul Blajului: „Continuăm toate demersurile necesare”
Primarul Gheorghe Valentin Rotar a precizat că administrația locală continuă procedurile necesare pentru ca investiția să poată fi implementată.
„Construirea noii faleze este un obiectiv așteptat de mulți blăjeni și un proiect esențial pentru dezvoltarea municipiului. Ne dorim să transformăm această zonă într-un spațiu modern, atractiv și prietenos, care să ofere locuitorilor și vizitatorilor noi oportunități de petrecere a timpului liber. Continuăm toate demersurile necesare pentru ca acest proiect să devină realitate. Fiecare etapă parcursă ne apropie de momentul în care Blajul va avea o faleză modernă, un nou loc de întâlnire, recreere și bucurie pentru întreaga comunitate”, a transmis edilul într-o postare publicată pe pagina sa de Facebook.
Odată obținute toate avizele necesare, proiectul va putea avansa către următoarele etape administrative, în vederea realizării uneia dintre cele mai ample amenajări urbane pregătite în ultimii ani în municipiul Blaj.
Administrație
Municipiul Blaj investește peste 32 de milioane de lei în mobilitate urbană: Park&Ride, depou pentru autobuze electrice și străzi modernizate
Municipiul Blaj va beneficia de o investiție de peste 32,5 milioane de lei pentru dezvoltarea unui coridor de mobilitate urbană verde, după semnarea contractului de finanțare prin Programul „Regiunea Centru” 2021–2027.
Proiectul include construirea unui depou pentru autobuze electrice, a unei parcări de tip Park&Ride, amenajarea pistelor pentru biciclete și modernizarea infrastructurii rutiere și pietonale.
Ce prevede proiectul de mobilitate urbană din Blaj
Proiectul „Coridor mobilitate urbană prin traseu mobilitate urbană, amenajare depou și construire Park&Ride în Municipiul Blaj” are o valoare totală de 32.512.247,35 lei, dintre care 22,75 milioane de lei reprezintă finanțare europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), iar 3,48 milioane de lei provin din bugetul de stat. Diferența este asigurată din bugetul local.
Implementarea investiției este prevăzută pe o perioadă de 42 de luni, până în iunie 2029.
Coridorul de mobilitate va fi amenajat pe traseul Strada Clujului – Strada Gheorghe Doja – Strada Avram Iancu – Depou, iar proiectul include și realizarea unei parcări de tip Park&Ride.
Printre principalele investiții se numără:
- modernizarea infrastructurii rutiere pe un traseu de 2,179 kilometri;
- amenajarea a 1,852 kilometri de piste pentru biciclete;
- instalarea a două totemuri pentru numărarea bicicliștilor și amplasarea a șapte rastele;
- amenajarea a opt stații de autobuz;
- construirea unui depou de 1.176 mp, cu capacitate pentru 10 autobuze;
- construirea unei parcări Park&Ride de 1.080 mp, cu 60 de locuri;
- achiziționarea unui autobuz electric cu o capacitate de 38 de pasageri;
- implementarea unui sistem inteligent de management al traficului;
- modernizarea iluminatului public pe Strada Clujului și reabilitarea a aproximativ 5.900 mp de trotuare.
Proiectul prevede și campanii de informare pentru promovarea transportului public, a mersului pe bicicletă și a deplasărilor nemotorizate, precum și pentru creșterea siguranței rutiere.
Potrivit ADR Centru, beneficiarii direcți ai investiției sunt cei peste 20.000 de locuitori ai municipiului Blaj, dar și turiștii, navetiștii și persoanele care tranzitează orașul.
-
Din Județacum 3 luni
Când pică Paștele ortodox și cel catolic 2027, dar și în următorii ani | blajinfo.ro
-
Mondenacum 11 luni
Mesaje de Sfânta Maria 2025. URĂRI, FELICITĂRI și SMS-uri care pot fi trimise persoanelor care își serbează onomastica | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 3 luni
Mesaje de Florii 2026. SMS-uri, urări și felicitări care pot fi transmise persoanelor care îşi sărbătoresc onomastica | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 9 luni
Amenzi de peste 8.600 de lei, 2 permise de conducere reținute și 2 certificate de înmatriculare retrase, în urma unei acțiuni cu efective mărite organizată la Blaj
-
Actualitateacum 8 luni
MESAJE, URĂRI și FELICITĂRI de Sfinții Mihail și Gavrill 2025. Trimite-le un SMS celor care își sărbătoresc onomastica | blajinfo.ro
-
Mondenacum 11 luni
Nume care se sărbătoresc de Sfânta Maria | blajinfo.ro
-
Actualitateacum 9 luni
Ansamblul Folcloric „Valea Târnavelor” Blaj, prestație excelentă în cadrul spectacolului „Autentic Românesc”, pe scena Sălii Palatului din Capitală
-
Economieacum 9 luni
Locuri de muncă disponibile în comuna SÂNCEL, la data de 21 octombrie 2025




